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 La finalit de la conduit en tat d'ivresse/ sakeyoi unten

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sei kenji



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Sagittaire Singe
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Age : 72

MessageSujet: La finalit de la conduit en tat d'ivresse/ sakeyoi unten   Dim 17 Sep 2006, 01:29

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ikuko



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MessageSujet: La finalit de la conduite en tat d'ivresse ( traduction )   Dim 24 Sep 2006, 16:58

La conduite en tat d'ivresse pnalise

C'est sans changement qu'au Japon, les gens conduisent alors qu'ivres. Cela fait maintenant deux ans que les fonctionnaires, ds leur premier contrle en tat d'ivresse sans mme qu'il y ait eu d'accident, sont renvoys de leur travail. De la mme faon, cette pnalisation est en marche d'tre suivie dans les secteurs privs.
Rcemment, il y a eu un accident grave Fukuoka. Une voiture o une famille, de quatre personnes, avait pris place fut heurte par une voiture d'un conducteur en tat d'ivresse, et fut prcipite dans la mer. Les deux enfant prirent, et le conducteur ivre s'enfuit mais fut arrt par la suite.
A l'occasion de cet accident, les voix pour la pnalisation des coupables se sont intensifies, et l'expression "conduites risques menant aux blessures et dcs" ornrent les pages des journaux.
Si cette loi est tablie, les coupables pourront encourir une peine maximale de vingt ans de prison. De plus, le concept de "conduite sous lgere ivresse" n'existerait plus, tous les cas seraient regroups sous la mme appellation "conduite risques", tous les coupables seraient condamns quel que soit le dlit, et selon la gravit des faits, les peines pourraint inclure des travaux forcs.
Comment les choses se passent-elles en France, connue pour son indulgence face aux conducteurs ivres ? Au Japon, il se dit que l'ivresse au volant gale le mal et de cette faon elle pourrait rsulter en condamnation aux travaux forcs. Bien entendu, les coupables perdraient leur travail, et ventuellement leur famille. Quant aux familles des victimes dcdes, elles rclament au gouvernement l'acclration du ramenagement des lois concernant les sanctions.
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ikuko



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MessageSujet: kenji san youkoso   Lun 25 Sep 2006, 02:43

kenji san,
ようこそ、フォーラムへ。

お便り、ありがとうございました。何とか翻訳してみました。

Bienvenu Kenji san,

J'ai essay de traduire votre message en franais. Merci !

育子
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Alain



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Scorpion Cochon
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MessageSujet: Re: La finalit de la conduit en tat d'ivresse/ sakeyoi unten   Jeu 28 Sep 2006, 10:34

Bonjour,

Je ne suis pas spcialiste du droit, mais en tant que conducteur, je connais forcment les rgles.

Depuis plusieurs annes, sous la pression d'associations de familles de victimes, le taux d'alcool autoris a rgulirement baiss (0,5 g/l de sang au jourd'hui) et les peines encourues ont t augmentes.

En cas d'accident, le dpistage alcoolmique est devenu systmatique.

Par contre (c'est un avis personnel) il n'y a pas assez de contrles prventifs, et les gouvernements successifs subissent les pressions des associations de victimes d'un ct, et de tout le lobby vinicole+restauration de l'autre...quasiment culturel en France.

Globalement, la consommation d'alcool a baiss, les gens sont plus raisonnables table, surtout midi.

Des restaurateurs ont dj t accuss, pour avoir continu servir boire des gens manifestement ivres, sachant que le client allait reprendre le volant en sortant de ltablissement.

Dans le mme ordre dide (en pire, mon avis) : un couple sest vu accus (je ne connais pas le rsultat du procs, mais cest dj grave dtre accus) pour ne pas avoir empch des invits rentrer chez eux en voiture aprs un dner trop arros. Donc, ce ne serait pas celui qui boit qui est responsable, mais celui qui invite !!!

Mais la prise de conscience n'est pas totale, surtout chez les "jeunes" (voir autre sujet sur le forum), un peu comme ce qui se passe avec le tabac que les "vieux" consomment moins, l'inverse des "jeunes".

Autre problme similaire celui de l'alcool, mais plus difficile car moins dtectable : la conduite aprs consommation de drogue, risque totalement sous-estim par les jeunes, pour qui un "joint" ou un "tarp" ("ptard" l'envers) n'est pas considr comme de la drogue.

Boire ou conduire : il faut choisir (slogan historique des premires campagnes nationales sur ce thme)

Bonne route toutes et tous
Alain
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MessageSujet: Re: La finalit de la conduit en tat d'ivresse/ sakeyoi unten   Jeu 05 Oct 2006, 22:53

Merci Alain
( 翻訳
 私は法律の専門家ではありませんが、ドラバーとして、当然規則について知っています。
  数年来、犠牲者家族の協会の圧力により、アルコール許容度は、定期的に下がっています(今日では、0.5/l)し、処罰を巡って議論されました。事故を起こした際には、アルコール度チェックが必ずなされるようになりました。 それに対して(それは個人的意見ですが)、充分な未然のコントロールはなされず、代々の政府は、片や犠牲者家族の協会の圧力に服し、もう一方ではぶどう酒産業+レストラン産業―ほとんどフランス文化的なーの圧力団体に屈しているのです。
 全体としては、アルコールの消費量は下がりましたし、皆さん、食事の際には以前よりわきまえています。特に、昼食の際にはそのようです。レストラン側は、客が食事後に運手することをしりつつ、酔うにもかかわらず酒を供したかどで既に責任を負わされました。
 同じようなことが(私の考えでは、さらに悪いこと)が起こりました。 (私には裁判の結末はわかりませんが、訴えられること事態、すでに重大です)。招待客が夕食中に大量に飲んだ後で車で帰宅するのを止めなかったとして、あるカップルが告訴されました。つまり、飲んだ者ではなく、招待した側に責任があるというわけなのです。
しかしながら、これらの考えを念頭に置くということは、まだ完全ではありません。特に「若い世代」がそうです。タバコの消費量が「年寄り」の間では減少、「若い世代」での酔っ払いという傾向です
 アルコール問題に似た別の問題、しかも探知しにくいという意味でより難しいのは、麻薬のあとでの運転で、若い世代にはまったく重大視されていないのです。彼らには、「麻薬入り巻き煙草」や、「ヤク」は、麻薬とは思われていないのです。

飲むか、運転するか、選択せよ。このテーマについての国家的最初のキャンペーンの歴史的なスローガンです。
皆さん、自動車運転には気をつけて !
                          アラン

_________________
A bientt !
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